航空類股受惠暑假客運旺季，全數繳出最強8月營收，長榮航空8月 客運收入年增近2.5倍，推升整體營收達181.71億元、年增51.24％， 創歷史單月次高；華航8月客運收入年增逾3倍，推升整體營收達162 .82億元、年增27.64％。 星宇航空8月客運營收年增10倍，帶動整體營收來到20.63億元、年 增661％；台灣虎航8月營收12.39億元、年增29倍，同創歷史次高。 值得一提的是，華航、星宇航8月貨運營收也繳出月增佳績，主要 受惠季節性生鮮蔬果運送需求增加、輸往美洲的電商貨量等暢旺，推 升運價上揚。接下來，隨雙11、感恩節、耶誕節等購物促銷活動陸續 提前展開，可望帶動另一波電商網購、消費型電子產品運送高峰。 華航表示，暑期旅運需求暢旺，全線載客率維持逾8成水準，尤以 歐美航線為客收主力，8月訂位逾9成，東北亞航線增班也有助益，帶 動8月客運收入年增335.83％至108.13億元，歐美線又是客收主力。 接著18日起，華航將開航台北-熊本航線，屆時飛航東北亞每周達 170個班次，看好中秋、雙十連假出遊需求，下半年營運正向可期。 星宇客運8月營收年增10倍，主要由日本航線帶動，旅客人數及載 客率續創新高。星宇表示，冬季班表透過增班、放大機型及開闢新航 點，投入更多運能搶市，包括12月1日將開闢日本第8個航點名古屋， 每日1班，熊本航線自10月29日起增為每日1班，東京航線冬季班表也 將增為每日3班。 此外，10月將部分放大福岡、札幌及大阪運能，整體日本航線冬季 班表運能較夏季成長高達約4成，每周提供77個航班。 台灣虎航8月營收年增29倍，除了把握疫後首個暑假出遊旺季，也 得益於疫前航網布局已全面復飛，儘管有部分航點的班次可能因地勤 作業、人力問題、系統問題等未能全部到位，班次頻率未達疫前數量 ，但各區8月載客率仍表現亮眼。 在貨運方面，華航8月貨運收入42.71億元、月增2.02％。華航表示 ，8月中旬後貨運逐步轉為旺季，隨雙11、感恩節、耶誕節等購物促 銷活動陸續提前展開，可望帶動另一波電商網購運送高峰，進而擴大 空運主力貨源消費型電子產品的出貨量。
