台積電海外設廠效應帶旺航空業，華航、星宇航空順勢跟著加密航 網擴張版圖，9月起陸續開航台北－日本熊本航點，華航除了著眼台 積電熊本廠，也經由開航布拉格，超前部署搶載台積電在德國德勒斯 登設廠的旅運需求！ 星宇航空9月1日起開闢日本熊本航線，每周3航班，首航全滿，目 前訂位數近8成，觀光、商務的團客、直客都有；華航9月18日起也將 開航台北－熊本航線，每周2班往返，目前9月訂位率達9成，搭配每 周14班的台北－福岡航線，將積極擴大九州等日本市占率。 華航、星宇考量熊本具備豐富觀光資源，也是日本半導體產業聚集 地，包括台積電熊本設廠，決定新闢台北－熊本定期航班，深耕兩地 觀光、經貿及文化交流的潛力市場。 另個熱門航點是台積電進駐的美國亞利桑那州鳳凰城，鳳凰城市長 日前來台曾拜訪華航、星宇航等國籍航空公司，討論台北直飛鳳凰城 一事。市場傳出，華航先前即承作台積電鳳凰城包機業務，是目前唯 一飛過鳳凰城的國籍航空。 華航總經理高星潢24日透露，持續評估開航鳳凰城的可能。不過當 地氣溫太高，噴射機在那種氣候下起飛，不僅對飛機性能影響大，酬 載也會受到很大限制，可能一架飛機300個位置，只能載250人，票價 如何計算可以被市場接受，都需要評估。另外，星宇航空也回應有在 評估開航鳳凰城。 不論星宇還是華航，因應疫後噴發的旅運需求，目前都苦於看到商 機卻沒有足夠飛機搶市。星宇預計年底還有一架A350交機；華航也高 價租機，第一架A350-900租機預計明年第一季加入營運，視需求決定 飛行航點，也已在積極洽談第二架A350租機。 除了熊本、鳳凰城，台積電也將前進德國德勒斯登設廠，據了解， 華航7月中開航台北－布拉格航線已埋下伏筆，亦即提供台捷兩地便 利的空中服務外，也要吸引鄰近城市德國紐倫堡、德勒斯登等地旅運 需求，粗估拉車從布拉格到德勒斯登約2小時。 此外，搭配台北－維也納航線每周飛航4至5個班次，華航獨家提供 維也納、布拉格雙點進出的便捷選擇，最多將達每日1班，方便旅客 彈性安排奧地利及捷克等周邊行程。
