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中資鎳冶煉廠在印尼:創造就業,也帶來污染和衝突


賈馬爾在蘇拉威西島生活了57年,大部分時間裡,他已經習慣了物資匱乏、低期望值和極端稀少的就業機會。人們挖沙子、捕魚、耕種莊稼。前院的雞經常失蹤,被飢餓的鄰居偷走。
賈馬爾和許多印尼人一樣只有一個名字,他經常騎著摩托車去半小時車程外的肯達裡市的建築工地幹活。
六年前,他家附近建起了一座高聳的冶煉廠。這家工廠由一家名為PT Dragon Virtue Nickel Industry的公司建造,它是中國礦業巨頭江蘇德龍鎳業的子公司。
印尼最近禁止鎳原料出口,以吸引對加工廠的投資。中國企業大批進駐,建起了數十座冶煉廠。他們急於為國內需要這種礦物來製造電動汽車電池的工廠獲得鎳。他們打算將鎳工業造成的污染從中國城市轉移出去。
賈馬爾找到了一份工作,為從蘇拉威西島其他地區來的勞工修建宿舍樓。他在自己出生和長大的家裡建造了七套出租屋,從而增加了收入。他的女婿也被冶煉廠僱用了。
在賈馬爾家裡,一台新空調緩解了悶熱的熱帶空氣。昔日光禿禿的水泥地板現在鋪上了閃閃發光的瓷磚。
他和他的家人抱怨著從成堆的廢物中傾瀉而出的灰塵、冒著煙的煙囪,載著新礦石的卡車日夜隆隆駛過。情況最糟的時候,居民們要戴口罩,呼吸困難。人們因為肺部問題去診所。
「能有什麼辦法?」賈馬爾說。「空氣不好,但我們的生活水平提高了。」
這就是印尼官員與目前在鎳產業中佔主導地位、財力雄厚的中國公司達成交易的關鍵:以污染和社會衝突換取向上流動的空間。
交易的核心是印尼無與倫比的鎳存量。
最近的一個早晨,在蘇拉威西島東南海岸的辛塔賈亞礦區,數十台挖掘機在紅色的土壤上挖掘,把泥土裝上自卸卡車,運到班達海邊。在那裡,他們把礦石放到駁船上,然後運往島上各地的冶煉廠。
大部分的鎳被運往北部的莫羅瓦利工業園,那是一個由50家工廠組成的帝國,佔地近4000公頃,運作起來就像一座封閉的城市,擁有一個私人機場、一個專用海港和一個每天能做7萬份伙食的中央廚房。
中國國家開發銀行提供了超過12億美元的貸款。
大約6000名來自中國的工人住在宿舍樓裡,他們的衣服晾在欄杆上。來訪的中國高管們睡在青山集團經營的五星級酒店裡。青山集團是一家中國企業,投資一家生產電動汽車電池原料的冶煉廠。它的餐廳供應點心和米粥,可以看到碼頭上堆滿貨物的卡車。
500萬噸鎳礦分布在港口上方的山坡上——這是一個巨大的儲備。一棟足有幾個飛機庫大小的建築中堆放了大量的煤炭,等待被送入園區的發電廠發電。
一些離開鎳礦區的駁船駛向南方的莫羅西區,賈馬爾就住在那裡,且不論是好是壞,總之,那裡的兩家中國投資的冶煉廠徹底改變了當地人的生活。
德龍集團的另一家子公司——黑曜石不鏽鋼廠——在周圍的稻田中森然而立。最近一次下午的輪班結束後,工人們騎著摩托車湧出大門,前往周圍的宿舍。許多來自中國大陸的工人在一排掛掛著中文招牌的商店和餐館前停下來。
王麗丹(音)站在店門口的木炭烤架後面,一邊扇動著魷魚串,一邊兜售其他商品——蔥花煎餅、煎餃、雪糕和罐裝腌蘿蔔。
她在中國南方城市廈門長大,在印度尼西亞生活了近30年,在度假勝地峇里島向遊客出售從中國進口的珠寶,並在首都雅加達經營著一家不起眼的餐館。
五年前,她聽說數以千計的中國勞工正前往蘇拉威西島一個偏僻的地方,在新建的冶煉廠工作,於是就來到蘇拉威西島。她租了一間頂上鋪著塑料布和波紋板的棚屋,開了一家餐館。她睡在廚房前的木凳上。
她僱用本地廚師伊諾·普裡揚托,他最近開了一家自己的餐館,主要經營海鮮和沙嗲串。
「這裡曾經是一片空曠的沼澤,」他說。「現在好多了。」
在路的另一邊,來自中國中部河南省的一名冶煉廠工人正在看路邊臨時攤位上擺放的螃蟹和魚。
另一位來自中國東北遼寧省的工人在一家難得一見的空調餐廳裡享用了一碗麵條。然後,他在一個菜攤前停了下來,買了玉米棒子和一個菠蘿帶回宿舍。
他用普通話和櫃檯後的店老闆女兒、現年20歲的厄爾尼安迪·薩利姆聊了幾句。她在附近一個學習班學中文——一開始是為了幫她媽媽賣水果蔬菜,後來是為了增加進入附近一家工廠上班的機會。她靠給人洗衣服一個月可以掙到大約15萬盧比(約合人民幣70元),不過如果能進工廠做個初級工人,收入會是原來的25倍。
「我現在更有希望了,」厄爾尼安迪說。
不過住在冶煉廠後面的農民卻不滿地說,他們越來越看不到希望。
43歲的羅絲米尼·巴多是四個孩子的媽,住在一座高腳屋裡,屋外就是她的稻田。她的窗外現在滿是煙囪,還有一道緊貼著她的田地的水泥牆——那是她賴以生存的土地和一堆堆冒著熱氣的冶煉廢料之間的唯一屏障。
今年初剛剛種下莊稼不久,一場特大暴風雨把她的地給淹了。以前沒有工廠的時候,她還可以排水。現在不行了。水泥牆把水流重新引回了她的稻田,毀了價值1800萬盧比(約合人民幣8600元)的莊稼。
她說,她和家人在池塘裡養的魚也長不大了,當地人猜測是因為有毒物質在四處滲透。
她的丈夫和兒子一直無法進入工廠工作。
在蘇拉威西鎳帶,本地工人知道自己掙的比中國同事少很多,後者許多是他們的上司。
在四周圍的道路上可以看到騎著摩托車的工人,通過他們頭上的安全帽的顏色可以識別他們的級別高低——黃色是初級,紅色高一級,再往上是藍色和白色。很容易可以看出,印尼人幾乎全是黃色,而藍色和白色是專屬於中國工人的。
「不公平,」賈馬爾說。「印尼工人幹活更賣力,中國工人只需要指指點點,告訴他們去做什麼。」
本地工人發起的抗議活動時有暴力發生,促使警察和一個印尼軍方單位前來鎮壓。
在莫羅瓦利工業園,中國工人現在只能待在園區裡,由於擔心發生衝突,他們的僱主禁止他們到周邊社區活動。
在莫羅西區,中國工人仍然會光顧當地的商鋪和餐館,不過店主們擔心生意恐怕不會長久。
「我是怕的,」經營餐館恩諾說。「印尼工人越是抗議,中國工人就越少出來。」


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