中美在國家安全和經濟競爭方面的競爭日益激烈，美國領導人時常將中國視為其最大的長期挑戰者。然而，世界上最大的兩個經濟體——合計佔全球產出的40%——在許多方面仍然是不可或缺的合作夥伴：相互買賣重要產品、為對方的企業提供融資、民眾走動頻繁，以及會為兩國觀眾開發應用程序和製作電影。財政部長珍妮特·耶倫本週在北京會見中國高級官員，她面臨的挑戰將是如何駕馭這種多方面的關係，其中有衝突也有合作。以下一些數字說明了兩國之間的聯繫。經濟和軍事實力• 按美元價值計算，美國經濟繼續超過中國：2022年，中國國內生產總值為18萬億美元，而美國為25.5萬億美元。• 但中國的人口是美國的四倍多，如果按照當地價格做出調整的話，經濟狀況看起來會有所不同。根據國際貨幣基金組織的數據，以購買力平價計算，中國佔世界GDP的比重為18.9%，超過美國的15.4%。• 中國通過「一帶一路」倡議為全球基礎設施提供了超過1萬億美元，分析人士認為這是其在全球範圍內投射力量的努力。• 中國軍隊的快速發展和現代化引發了美國的擔憂。中國擁有比美國更多的海軍艦艇和更多的軍事人員，2019年有250萬人。• 但美國武裝部隊的裝備要先進得多，而且美國的國防開支仍然比排在其後10個國家的總和還要多——2022年達到8770億美元，而中國的國防開支據稱達2920億美元。貿易關係• 儘管兩國之間的緊張局勢不斷加劇，但雙方貿易仍然極其強勁。中國是美國第三大貿易夥伴，僅次於加拿大和墨西哥。• 去年，美國從中國進口的商品和服務達到創紀錄的5636億美元。但美國從中國進口的比例一直在下降，這表明一些企業正在與中國切斷聯繫。• 中國也是一個主要的出口市場，美國出口的大豆有一半銷往中國。美中貿易全國委員會估計，2021年美國對華出口支撐了美國近110萬個就業崗位。• 無論是關鍵商品還是日常商品，中國都主導著供應鏈。在鋼鐵、太陽能電池板、電子產品、煤炭、塑料、紐扣和汽車電池領域，中國都是全球最大的生產商，其汽車出口量在短短兩年內翻了兩番，憑藉其在電動汽車領域日益增強的影響力，成為全球最大的汽車出口國。• 出於對國家安全的考慮和對人權的關切，美國不斷擴大對中國企業和組織的制裁，根據商務部的數據，美國將721家中國企業、組織和個人列入「實體清單」，限制他們從美國購買產品。金融和企業聯繫• 中國是美國最大的貸款國之一，持有近1萬億美元的美國債務。• 標準普爾500指數追蹤美國最大上市公司的表現，根據慧甚公司的數據，該指數成員公司7.6%的收入來自中國大陸，是迄今為止最大的國際銷售來源。美國大企業從中國獲得的收入超過了從接下來的三個國家——日本、英國和德國獲得的收入之和。• 但對於在華開展業務的美國公司來說，前景變得越來越黯淡。美國商會最近對在華美企所做調查顯示，56%的公司表示在2022年無盈利，其中一些公司認為是中國嚴格的新冠封鎖措施所致。• 在同一個調查中，46%的美國企業認為美中關係將在2023年惡化，只有13%的調查對象認為會改善。個人和文化聯繫• 美國有近240萬中國移民，是中國移民在全球的首選目的地。在美國的中國移民擁有研究生或專業學位的可能性是美國出生的成年人的兩倍多。• 2021-22學年，有29.6萬名中國學生在美國高校就讀，幾乎佔美國國際學生總數的三分之一。• 根據哥倫比亞大學和華裔美國人領導組織「百人會」的一項調查，大約四分之三的華裔美國人在過去12個月內經歷過種族歧視，其中9%受到人身恐嚇或襲擊。• 長期以來，中國一直被認為是低端製造商，但如今它已成為創新和文化創意的源泉。熱門社群媒體應用程序TikTok的母公司是中國的字節跳動，TikTok稱它在美國擁有超過1.5億用戶。• 根據康姆斯科分析公司的數據，去年有20部美國電影在中國上映，總票房約為6.73億美元。到2021年底，中國擁有超過8萬塊銀幕，而美國約有3.9萬塊。• 疫情期間的防疫措施使人們在兩國之間旅行變得極為困難。目前，雙方航司每週僅運營24個航班，而疫情前約有350個。
