光陽董事長柯俊斌指出,目前電動機車面臨三大難題,包括使用環境仍不便利、電池本身存在結構性問題、二手市場幾乎真空等,不易吸引大眾。他指出,使用環境不便利,換電池雖然是既有解方,但耗時又麻煩,對依賴機車通勤的族群來說,是一種隱性的「時間成本」。至於電池的結構性問題,包含成本過高、重量過重、續航不足等,限制消費者對長期使用的信心。另外,沒有二手市場,許多年輕人騎電動機車不到幾年就轉回燃油車,因中古電動機車缺乏車行承接,價值保留度低。不過,台灣智慧移動產業協會對《電動機車政策2025民意大調查》的結果顯示,全民對運具電動化的支持已成共識,關鍵在於政府能否以更積極的政策回應社會。面對2025年市售比仍遠低於目標的現況,唯有持續優化補助設計、導入綠色稅制、強化產業共責,並整合中央與地方資源,方能突破推動瓶頸。三陽工業先前遲未推出電動機車,董事長吳清源指出,電池仍是影響電動機車發展的關鍵。以三陽之前的規模來說,如果發展換電系統,三陽設完換電站就已經沒有資源。發展增程式電動機車是因為不用設換電站,且有利於擴展海外市場,未來三陽還會持續投入。 <摘錄經濟-◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>