航空類股受惠暑假客運旺季,全數繳出最強8月營收,長榮航空8月 客運收入年增近2.5倍,推升整體營收達181.71億元、年增51.24%, 創歷史單月次高;華航8月客運收入年增逾3倍,推升整體營收達162 .82億元、年增27.64%。 星宇航空8月客運營收年增10倍,帶動整體營收來到20.63億元、年 增661%;台灣虎航8月營收12.39億元、年增29倍,同創歷史次高。 值得一提的是,華航、星宇航8月貨運營收也繳出月增佳績,主要 受惠季節性生鮮蔬果運送需求增加、輸往美洲的電商貨量等暢旺,推 升運價上揚。接下來,隨雙11、感恩節、耶誕節等購物促銷活動陸續 提前展開,可望帶動另一波電商網購、消費型電子產品運送高峰。 華航表示,暑期旅運需求暢旺,全線載客率維持逾8成水準,尤以 歐美航線為客收主力,8月訂位逾9成,東北亞航線增班也有助益,帶 動8月客運收入年增335.83%至108.13億元,歐美線又是客收主力。 接著18日起,華航將開航台北-熊本航線,屆時飛航東北亞每周達 170個班次,看好中秋、雙十連假出遊需求,下半年營運正向可期。 星宇客運8月營收年增10倍,主要由日本航線帶動,旅客人數及載 客率續創新高。星宇表示,冬季班表透過增班、放大機型及開闢新航 點,投入更多運能搶市,包括12月1日將開闢日本第8個航點名古屋, 每日1班,熊本航線自10月29日起增為每日1班,東京航線冬季班表也 將增為每日3班。 此外,10月將部分放大福岡、札幌及大阪運能,整體日本航線冬季 班表運能較夏季成長高達約4成,每周提供77個航班。 台灣虎航8月營收年增29倍,除了把握疫後首個暑假出遊旺季,也 得益於疫前航網布局已全面復飛,儘管有部分航點的班次可能因地勤 作業、人力問題、系統問題等未能全部到位,班次頻率未達疫前數量 ,但各區8月載客率仍表現亮眼。 在貨運方面,華航8月貨運收入42.71億元、月增2.02%。華航表示 ,8月中旬後貨運逐步轉為旺季,隨雙11、感恩節、耶誕節等購物促 銷活動陸續提前展開,可望帶動另一波電商網購運送高峰,進而擴大 空運主力貨源消費型電子產品的出貨量。