在全力鞏固台灣市場之外，光陽集團董事長柯俊斌將目光投向更廣闊的海外藍海，他敏銳觀察到，全球機車產業正迎來一波結構性轉變，也就是「速克達（Scooter）替代檔車（Motorcycle）」的浪潮。他認為這將是光陽擴大全球版圖、力拚全球產銷量重返50萬輛高峰的絕佳契機。 柯俊斌分析，過去許多開發中國家因基礎建設落後、路況不佳，大輪徑的打檔車（Motorcycle）因耐用且適應崎嶇地形，長期成為市場主流。然而，隨著東南亞、中南美洲及中東歐等新興地區經濟發展，道路鋪設率與國民所得同步提升，加上女性騎士人口增加，操作便利、具備置物空間且騎乘舒適的自動排檔速克達，市占率正急速攀升。 「這就是光陽的機會！」柯俊斌以東南亞市場為例，速克達占比已高達80％至90％，同樣的趨勢正在中東歐、非洲與中南美洲快速複製，這股替代浪潮勢不可擋。柯俊斌指出，光陽在速克達領域擁有深厚的技術底蘊與完整的產品線，所以目前也已將戰略矛頭對準中東歐、非洲與中南美洲等正處於轉型期的潛力市場。 為攻下新興版圖，柯俊斌制定靈活的「深耕二部曲」戰略。第一階段是尋找當地實力雄厚的代理商切入，以最快速度建立品牌知名度；第二階段則當銷量累積至一定規模，進一步與當地夥伴進行技術合作。 隨著規模持續擴大，最終階段則視市場成熟度，再設立100％持股子公司、甚至以SKD（半散裝組裝）等方式合資設廠，深化通路掌控力也降低關稅或運送等成本。光陽目前在英國、法國、美國等地皆已設立子公司，而在新興市場則逐步複製成功經驗。以阿根廷為例，光陽藉此策略市占率一路攀升，已拿下當地速克達銷量冠軍，這讓柯俊斌更篤定，「速克達替代浪潮」將成為光陽重返全球50萬輛年產銷規模的重要引擎。
