1. 通脹升至八年高點令中國陷入決策困境    2. 2020年四位具有投票權的新委員將加入美聯儲利率制定委員會    3. 本周全球經濟大事預告:美國製造業數據和日本就業數據    4. 通脹達到2%:美聯儲想要的「聖誕禮物」恐難如願    5. 《美墨加協定》或為美國經濟提供緩衝    6. 日本第三季度修正後GDP增速遠快於初步估值    7. 美聯儲理事佈雷納德:已採取「重大行動」抵禦經濟風險    8. 經濟減速和通脹上升令中國央行束手束腳    9. 美國10月消費者信心指數終值下降    10. 中國9月工業企業利潤同比降幅擴大3.3個百分點    11. 本周全球經濟大事預告:美國GDP、美聯儲決議和非農報告    12. 中國9月份銀行結售匯逆差34億美元,環比連續第三個月收窄    13. 歐洲央行調查顯示歐元區通脹預期下降    14. 印尼央行今年第四次下調基準利率    15. 美聯儲10月會議或再次降息並權衡何時收手    16. 本周全球經濟大事預告:美國9月成屋銷售和耐用品訂單    17. 中國最新的1年期和5年期以上LPR各報4.20%、4.85%,均持平前值    18. 日本9月份出口連續第10個月下降    19. 中國9月份新房價格漲勢繼續放緩    20. 中國加速審核固定資產投資項目   
  公開資訊觀測站 | 證券櫃檯買賣中心 | 興櫃即時行情      

EMail:
密碼:
認證碼:
記住EMail
忘記密碼
免費加入會員
 
 
line
 
 
長紅未上市股票資訊網 > 個股資料 > 台灣中油 > 重大新聞  
 
股票名稱 報價日期 昨日均價 均價 漲跌 漲跌幅
台灣中油  參考價格 議價
股票類別 資本額 董事長 統一編號 發行與否  
能源業 1,301.00  歐嘉瑞  03707901  已公開發行  即時行情 
基本資料 股東權益 董監持股 重大新聞 報價趨勢圖 損益表

資產負債表   加入投資組合 我要買賣 加入推薦 加入討論
 

台電攜台、日業者 合組散裝船公司

2019/04/26    上一則 下一則

  國內煤炭進口大戶台電預計26日宣布與裕民航運、光明海運、日本川崎汽船籌組一家散裝船公司,是繼中油之後,以貨主身分投入海運事業的國營企業,估計投資金額上百億,初期資本額預計數十億元。
  過去台電與中油一直想自行設立船公司,但因立法院曾約束國營事業不得投資新事業與民爭利,因此歷次設船公司計畫都遭交通部與全國船聯會否決,直到2010年中,中油透過與民間合資方式設立「環能海運」。
  當時中油與裕民、中國航運合作,共砸下297億成立環能海運公司,揮軍油運巿場,其中股東出資100億、貸款197億,股權比例為中油48%、裕民26%、中航26%。環能先是買了小油品船營運,因為有運約保障,2016年第一艘超大型油輪交船後就開始有獲利,目前擁有四艘超大型油輪。
  台電一年煤炭進口量高達3,000萬噸,貨量略高於中鋼礦砂與煤炭進口量,據了解,目前台電已擁有有六艘超巴拿馬型散裝船,包括四艘9.5萬噸與兩艘8.8萬噸船隻,分別交由裕民與光明代營。
  業界對於台電要設的新公司股東包括川崎汽船都很詫異,也有所微詞,認為以台電掌握的貨源,找合資對象應該限國內業者。據透露,川崎汽船長期攬運不少台電貨載,雙方合作關係很深。<摘錄工商>


[未上市股票投資達人] 本週未上市股票推薦比賽<未上市達人>出爐: 第一名 無相 未上市股票:康全電訊 漲幅: 85.33% , 第二名 家棟 未上市股票:寶德能源 漲幅: 82.11% , 第三名 Ray chen 未上市股票:力智電子 漲幅: 80.46% , 第四名 陳 未上市股票:太電 漲幅: 68.25% , 第五名 黃SIR 未上市股票:大銀微系統 漲幅: 57.64% ,