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聯名卡市場 呈現兩極化趨勢

2016/02/15    上一則 下一則

  近年國內信用卡市場,聯名卡屢屢成為焦點,進一步來看,能讓銀行「捧著聘金迎娶」者,都是兼具知名度,以及穩定客源的通路商,包括Costco、微風廣場、華航等,反觀一些小型店鋪,想找合作銀行,卻依舊乏人問津,顯示這塊市場已出現兩極化趨勢。
  事實上,在2007年爆發卡債風波前,銀行為了追求卡量,聯名卡發行頻繁,像是新學友書店、金石堂、琉璃工房、HOLA等,也曾有銀行合作推卡,但最終都已停止發行。
  銀行業者分析,信用卡環境愈來愈成熟之後,許多消費者都知道如何能得到最大利益,甚至親朋好友間還會分享,所以想要憑聯名卡創造出商機的難度提高,特別是合作企業,如果屬於小型或小眾,效益更難以顯現,無法達到雙贏局面。
  銀行業者認為,現在對於聯名卡的經營策略,幾乎會比較傾向集中資源,去搶攻與中、大型企業結盟,說不定還有機會承作收單,或是其他企金業務。
  據瞭解,目前最會讓銀行爭相結盟的企業,類別包括大賣場、百貨公司、加油站等,幾乎可說是「搶著發」,以新光三越、美麗華百貨等,現在就都同時有兩家銀行推出聯名卡。
  銀行業者坦言,會想找企業合作發行聯名卡,目的之一就是希望讓有效卡率能提升,因此通路能否真的能吸引民眾願意消費,是非常重要的考量。
  另外,如果找到知名度高、民眾常去的通路,在推卡方面,往往也不需要花太多的精力,民眾自己願意持有的機會就很大。
  因此,銀行業者認為,推出一張聯名卡,不僅要支出發行成本,還有權利金負擔,因此通常要較長時間經營,才能回收、打平,如果評估市場不大,效益難以展現,結盟方式寧願改採某段日子的檔期式合作。<摘錄工商>


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