1. 特朗普暗示或考慮將美聯儲主席鮑威爾降職    2. 市場押注美聯儲降息,但華爾街大行持不同看法    3. 日本5月出口繼續下滑,中國對晶片製造設備的需求下降    4. 歐洲央行暗示降息,特朗普發推文指責    5. 中國5月用電量同比增速繼續大幅回落    6. 本周全球經濟大事預告    7. 日本公布修正後GDP數據,確認一季度實現增長    8. 中國5月份外匯儲備環比增60.51億美元,扭轉上月下滑勢頭    9. 本周全球經濟大事預告    10. 中國5月出口意外轉為增長,進口大幅下滑    11. 英國4月經濟萎縮,因脫歐衝擊汽車製造商    12. 中國5月進口大降,中美貿易衝突抑制需求    13. 中國為刺激投資放寬專項債規定    14. 中國5月PPI同比漲幅連升兩個月後回落    15. 全球央行再度迎來寬鬆周期,本次有何不同?    16. 中國5月份CPI同比漲幅創15個月高點    17. 金融環境有所放鬆,但要保持寬鬆還需美聯儲行動    18. 中國5月份貸款和社融增量雙雙小幅增加,M2持平上月    19. 中國正加快市場主體信用記錄體系建設    20. 澳洲5月份失業率高於預期   
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股票名稱 報價日期 昨日均價 均價 漲跌 漲跌幅
正德海運  參考價格 議價
股票類別 資本額 董事長 統一編號 發行與否  
9.50  蔡邦權  16467798  已公開發行  即時行情 
基本資料 股東權益 董監持股 重大新聞 報價趨勢圖 損益表

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正德海運 今掛牌上櫃

2014/10/09    下一則

  正德海運(2641)於今(9)日正式掛牌上櫃,成為首家以高雄為營運基地的海運上櫃公司。該公司近兩年營收分別為6.45億元、6.6 8億元,稅後淨利為0.36億元、0.49億元,每股稅後盈餘則分別為0. 38元、0.52元。今年上半年正德合併營收為3.4億元,較去年同期成長3.65%,稅後純益2,901萬元,年增率44.7%,以稀釋前股本計算,每股盈餘為0.31元,優於去年同期的0.21元。
  正德海運為國際化專業航運商,持有兩岸間直航許可,於兩岸海運市場具高度競爭力,伴隨船舶汰舊換新,計畫性分散建造新船,船隊逐年成長確保合理利潤,毛利率可望穩定成長。正德海運已於9月25 日起股票開放3天申購,引發申購熱潮,申購件數達8.55萬張,中籤率1.87%,超額認購53倍。該公司持續擴大船隊規模,開發有價值的長租合約,增加兩岸直航拓點,跨足洲際服務布局全球,營運表現值得期待。
  目前正德自有船隊有7艘,其中4艘長租,1艘1年1約的方式短期出租予日本租家,此部分占集團總營收約70%。目前並取得台灣與中國大陸交通監管部門核發兩岸直航許可,有3艘取得「台灣海峽兩岸間船舶營運證」。由於長租有較高毛利率及淨利率,正德集團未來營運將以長租鎖定獲利為主,積極擴充船隊及增加長租比重,確保業績及獲利穩定成長;藉由降低成本提高載運量,以確保業績來源的穩定成長,未來規畫增購船舶擴大船隊,以新型節能船為優先考量,擴充船隊之資金需求將由該集團自有資金,搭配資本市場募資及銀行融資支應。
  正德海運為壯大集團船隊規模,預計於10月13日與日本山水海運( EXENO YAMAMIZU)簽約,以每艘價格2,000萬美元(約新台幣6億元) ,訂造3艘16,500噸散裝貨輪。正德並與山水海運簽妥租約意向書,新船建造完成後將出租予日本山水海運。
  正德積極擴充船隊,預計明年將有2艘1.65萬噸輕便型船陸續交船,公司中長期目標以每年交船1~2艘,逐年增加整體船隊艘數。
  正德集團以彈性調整的經營策略,確保營收的穩定性,船隊輕齡化,船況良好且容易維修,營運上具高度的穩定性,可提供安全有效之服務,反應在經營效率與獲利能力上,具高度的競爭力;目前自營船舶包括雙甲板多用途貨輪及原木船,可承載高單價貨品,有效區隔市場,具業務攬貨優勢。
  展望後市,隨船舶汰舊換新,以及新船下水的規畫,預計將有利毛利率之穩定成長及中長期營運規模的擴大。<擷錄工商>


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