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世界首座 Gogoro、台電打造V2G電池交換站

2021/10/27    上一則 下一則

 電動車業者超前部署儲電回送電網的技術,瞄準V2G(Vehicle to Grid)電力回售商機。電動機車龍頭Gogoro與台電合作,26日宣布共 同開發出「分散式儲能系統回輸電網」技術,未來當電網有需求時, 全台2,200座Gogoro Network電池交換站可隨時接受調度,將站中智 慧電池內所儲存的電能,回饋至台電電網。
  電動車MIH聯盟,攜手裕隆集團的裕電能源、起而行綠能、聯齊科 技、雲高科技、微軟等,共同打造電動車「V2G能源整合管理」解決 方案,透過具有放電功能的電動汽車,插上雙向充放電設備,搭配裕 電的「YES!來電」APP提供V2G功能,能將車輛電力回輸至高功率儲能 櫃,若未來區域性電力供應出現危急時,需要大規模電量,可即時調 度電力回送給區域性電網,電動車車主也能輕鬆參與放電方案,達到 產官民三贏合作模式。
  Gogoro與台電26日發表世界首座電動機車V2G電池交換站。Gogoro 執行長陸學森表示,Gogoro Network目前管理超過85萬顆電池,預計 年底之前,將於全台布建超過10,750個電池交換機櫃,總電池容量將 高達1.3GWh,足以提供台北市運行43分鐘的電力需求,有朝一日,G ogoro Network的大型電池交換站點,皆有可能肩負儲能饋電的重責 大任。
  台電董事長楊偉甫表示,台電持續努力協助電動車產業發展,Gog oro為台灣電動機車指標廠商,電池交換平台創立的商業模式獨步國 際,此次與台電綜合研究所合作研究,除有助台電打造分散式儲能的 虛擬電廠,也期盼共創強化電網穩定與創造電力交易新商業模式的多 贏未來。
  Gogoro表示,此次與台電共同研究的「低壓分散式電池交換能源網 路雙向饋電技術驗證」,透過運用雙向饋電技術,在全球最大規模的 電池交換能源網絡,利用包含遠端控制及用電資訊查詢等功能,有效 調節電網供需,實現電網平衡。


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