1. 樓市和能源問題拖累經濟,中國三季度GDP增速放緩    2. 電力短缺問題暴露中國戰略弱點    3. 恆大危機後中國樓市降溫,購房者日漸失去信心    4. 全球經濟復甦前景黯淡,貧富差距擴大    5. 「一切都不正常了」:供應鏈大混亂下的美國港口    6. 美國釋放強硬信號,美中貿易關係或難解凍    7. 「鍍金時代」的終結:習近平如何重塑中國商界    8. 中國經濟進入不確定時代,華爾街為何仍然樂觀?    9. 從恆大的崛起與墜落看中國經濟未來    10. 中國多地限電停電:為何會出現電力短缺?    11. 中國加大整頓私營企業力度,海航董事長CEO被拘    12. 中國計劃如何避免恆大引發金融危機?    13. 「每一天都是世界末日」:政府新規衝擊下的中國遊戲業    14. 恆大命運未決,投資者陷入不確定狀態    15. 中國推行「自力更生」戰略,美歐企業看法現分歧    16. 恆大危機之外,中國經濟還有更大的麻煩    17. 中國的房地產泡沫會破裂嗎?    18. 恆大危機背後:中國房地產市場現裂痕    19. 「還我血汗錢」:恆大多地員工抗議,要求退還投資    20. 調查稱世界銀行官員人為調高中國營商環境排名   
  公開資訊觀測站 | 證券櫃檯買賣中心 | 興櫃即時行情      

EMail:
密碼:
認證碼:
記住EMail
忘記密碼
免費加入會員
 
 
line
 
 
長紅未上市股票資訊網 > 個股資料 > 納智捷 > 重大新聞  
 
股票名稱 報價日期 昨日均價 均價 漲跌 漲跌幅
納智捷  參考價格 議價
股票類別 資本額 董事長 統一編號 發行與否  
汽機車業 60.50  姚振祥  28435456  未公開發行  即時行情 
基本資料 股東權益 董監持股 重大新聞 報價趨勢圖 損益表

資產負債表   加入投資組合 我要買賣 加入推薦 加入討論
 

疫情攪局 裕隆保守看車市

2021/05/27    上一則 下一則

  本土疫情嚴峻,加上車用晶片短缺疑慮仍在,裕隆集團對2021年台灣車市保守看待,估全年新車總銷約42.7萬輛、年減3.8%,並表示疫情影響程度目前尚難以精確評估,不過短期5到7月車市難免受衝擊,也保留日後下修全年市場預估的空間。
  裕隆集團旗下三大上市車廠裕隆、裕隆日產、中華汽車26日舉行法說會,裕隆副總經理李建輝說,旗下品牌納智捷、裕隆日產在年初積極建立車用晶片庫存,打包票至少7月底前不會出現「缺片」問題。同時裕隆也信心喊話,自主品牌納智捷汽車會持續下去,納智捷也將續推符合消費者需求、讓人驚豔的新車產品。
  疫情急遽升溫,三家車廠主管都坦言,近期店頭來客、新車銷量確實有所下滑,對整體市場與後續業績影響程度還無法斷定。不過李建輝強調,新店裕隆城商場開發進度不受疫情影響,商場預計明年第四季開幕。
  裕隆、裕日車、中華車今年第一季新車銷量、獲利均較去年同期成長。獲利方面,儘管遭遇原物料、運費上漲等不利因素墊高營運成本,但在基期偏低下,三家公司首季營業利益均較去年同期明顯成長。其中,裕隆更因為自主品牌事業策略轉型,認列自轉投資華創車電的管理、研發費用大幅減少,也造就第一季營業淨利達18.55億元,較去年同期大幅成長兩倍。
  轉投資收益扮演拉動裕隆三寶首季獲利的關鍵!中華車認列來自裕隆、福建台亞、福建奔馳、江申大陸轉投資等四大事業合計逾5.8億元收益,較去年同期增加近3.5倍;裕日車認列大陸東風日產收益9.36億,年增3.1倍,東風日產今年設定新車銷量目標為128萬輛、年增7萬輛,法人估仍可持續貢獻裕日車兩個股本的投資收益。不過裕日車主管也透露,今年東風日產為發展電動車投入大量資本支出,若因此調整代工費,將影響裕日車對東風日產的收益認列。
  至於大陸車市,裕隆集團引用對岸中國汽車工業協會的預估,認為今年新車總銷將達2,630萬輛、年增3.9%,主要受惠於新能源車下鄉、綠色出行政策的刺激,但裕隆也提醒,對岸市場仍存在疫情發展反覆、大陸企業投資信心尚待恢復、美中貿易戰爭端等風險。


[未上市股票投資達人] 本週未上市股票推薦比賽<未上市達人>出爐: 第一名 北極熊 未上市股票:采鈺科技 漲幅: 89.31% , 第二名 Ron 未上市股票:聯穎光電 漲幅: 72.97% , 第三名 陳 未上市股票:太電 漲幅: 72.41% , 第四名 lcz123 未上市股票:力晶科技 漲幅: 63.36% , 第五名 Ron 未上市股票:穩晟材料 漲幅: 59.84% ,