1. 通脹升至八年高點令中國陷入決策困境    2. 2020年四位具有投票權的新委員將加入美聯儲利率制定委員會    3. 本周全球經濟大事預告:美國製造業數據和日本就業數據    4. 通脹達到2%:美聯儲想要的「聖誕禮物」恐難如願    5. 《美墨加協定》或為美國經濟提供緩衝    6. 日本第三季度修正後GDP增速遠快於初步估值    7. 美聯儲理事佈雷納德:已採取「重大行動」抵禦經濟風險    8. 經濟減速和通脹上升令中國央行束手束腳    9. 美國10月消費者信心指數終值下降    10. 中國9月工業企業利潤同比降幅擴大3.3個百分點    11. 本周全球經濟大事預告:美國GDP、美聯儲決議和非農報告    12. 中國9月份銀行結售匯逆差34億美元,環比連續第三個月收窄    13. 歐洲央行調查顯示歐元區通脹預期下降    14. 印尼央行今年第四次下調基準利率    15. 美聯儲10月會議或再次降息並權衡何時收手    16. 本周全球經濟大事預告:美國9月成屋銷售和耐用品訂單    17. 中國最新的1年期和5年期以上LPR各報4.20%、4.85%,均持平前值    18. 日本9月份出口連續第10個月下降    19. 中國9月份新房價格漲勢繼續放緩    20. 中國加速審核固定資產投資項目   
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機車市場回神 油車喜、電車悲

2020/06/02    上一則 下一則

  國內機車市場從疫情中突圍,在三大廠-光陽、三陽、台灣山葉帶頭促銷下,燃油機車表現強壓電動機車,取得逾九成市占率,並帶動5月整體機車市場恢復成長動能。龍頭光陽宣布6月擴大促銷,增加疫後買家小確幸,力拚單月市占衝上36%的今年新高。
  電動機車銷量連續第二個月下跌,5月市占率跌破一成,年減46.6%,電車龍頭Gogoro單月業績更是腰斬至5,266輛,成為重災區。市場推估,與先前Gogoro懲處違規外送員,引爆車主對售後服務、品質不到位的反彈情緒有關,衝擊短期業績表現。此外,政府補助減碼,油價大跌,也成為電車業績重挫的幫凶。
  根據監理所資料,5月國內機車新領牌總數為6.92萬輛、年增0.4%,一甩4月因疫情衰退的低潮;累計前五月機車新領牌總數達32.23萬輛,幾乎追平去年同期的表現。
  以油車銷售為主國內前三大車廠中,光陽5月以2.38萬輛、年增11.2%的成績領先群雄;三陽1.95萬輛蟬連第二,年增近33%的成績,更是各主流品牌中成長最多。
  台灣山葉重返成長功虧一簣,5月新領牌數為1.49萬輛、年減6.6%,排名第三。據悉與東南亞進口零件供應斷鏈有關,5月底台灣山葉產線被迫停工,影響交車。
  業者分析,5月機車市場回春,與油車業者加大促銷籌碼有關。由於5月仍處疫情相對嚴峻時刻,民眾消費心態保守,對於購車條件較為「計較」,業者若適時端出更多優惠折扣,往往成為購車消費決策的關鍵。
  光陽分析,5月針對Like車系推出送氣炸鍋的優惠,推升單月銷量衝破3,000輛,躍居同級車冠軍。眼見送禮策略奏效,6月將擴大適用其他車型催業績,放話品牌單月市占要挑戰36%的今年新高。
  電動機車面臨政府補助減碼、油車業者圍攻,還有售後服務不到位、產品品質疑慮的「內憂」,業者也只能加大促銷籌碼。Gogoro在6月針對單顆電池(VIVA)車系,提供電池月租399元吃到飽的方案,向更多精打細算的買家招手。<摘錄工商>


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