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長榮鋼鐵  參考價格 議價
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鋼構雙雄旺 訂單排到明年

2020/02/17    上一則 下一則

台商回流、科技新廠房加持,國內鋼結構雙雄長榮鋼、中鋼構滿手訂單,與去年相比,今年營運大幅復甦,不僅可望全能量產,訂單並排到明年第3季初,短中期旺到最高點。
法人指出,長榮鋼鐵展現團隊效能,在市場上勇於挑戰像是「陶朱隱園」等高難度豪宅鋼結構工程,由於品質頗具口碑,受投資圈注目。
法人分析,長榮鋼鐵目前掌握訂單超過60萬公噸,今年出貨量可達16萬公噸,較去年的11.3萬公噸有顯著成長。另中鋼構全年產能18萬公噸,進到產線的訂單量近30萬公噸,排程到2021年7月,國內「鋼構雙雄」前景備受期待。
長榮鋼鐵總經理劉邦恩、中鋼構董事長陳天民表示,鋼結構工程主要以內需為主,受武漢疫情影響不大,當前訂單湧現,如何解決缺工等實質問題更顯迫切。
長榮鋼鐵副總經理簡枝龍說,廠房、住宅大樓、橋樑工程以及軌道等特殊項目,是四大業務來源。長榮鋼2019年將新竹鋼筋廠轉型成鋼結構廠,目前年出貨可達18萬公噸,在國內市場展現競爭力。
其中廠房鋼構需求緊迫,包括台積電、廣達等知名科技大廠,今年新廠訂單比去年多,長榮鋼原則上進行一次及二次加工,如期如質完成業主要求。
劉邦恩指出,鋼構產業今年進到旺季,受惠台商回流以及科技廠房擴產,加上住宅大樓與商辦建築等,很多鋼結構工程的案子都跑出來,還有公共工程橋樑等,應該各家都是滿檔在做,比去年好很多,但是力道能夠維持多久,是需要關注的問題。
法人表示,長榮鋼鐵是長榮集團第五家進入資本市場的公司,主要聚焦鋼結構與廢棄物處理二大業務,往年每股盈餘普遍在2元以上,並幾乎固定配息2元左右,「多數賺的都分給股東」,符合投資圈最愛的標準,股價在長榮集團概念股中最高。
陳天民表示,中鋼構產能滿載,營運沒有遠慮但是卻有近憂,主要是國內缺工問題日益嚴重,如何妥善調配人力與工期,成為重要考驗。<摘錄經濟>


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