1. 2020年四位具有投票權的新委員將加入美聯儲利率制定委員會    2. 本周全球經濟大事預告:美國製造業數據和日本就業數據    3. 通脹達到2%:美聯儲想要的「聖誕禮物」恐難如願    4. 《美墨加協定》或為美國經濟提供緩衝    5. 日本第三季度修正後GDP增速遠快於初步估值    6. 美聯儲理事佈雷納德:已採取「重大行動」抵禦經濟風險    7. 經濟減速和通脹上升令中國央行束手束腳    8. 美國10月消費者信心指數終值下降    9. 中國9月工業企業利潤同比降幅擴大3.3個百分點    10. 本周全球經濟大事預告:美國GDP、美聯儲決議和非農報告    11. 中國9月份銀行結售匯逆差34億美元,環比連續第三個月收窄    12. 歐洲央行調查顯示歐元區通脹預期下降    13. 印尼央行今年第四次下調基準利率    14. 美聯儲10月會議或再次降息並權衡何時收手    15. 本周全球經濟大事預告:美國9月成屋銷售和耐用品訂單    16. 中國最新的1年期和5年期以上LPR各報4.20%、4.85%,均持平前值    17. 日本9月份出口連續第10個月下降    18. 中國9月份新房價格漲勢繼續放緩    19. 中國加速審核固定資產投資項目    20. 經濟降溫促使中國再度轉向穩增長   
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中油領快充電池國家隊 壯大電動車產業

2019/12/13    上一則 下一則

空污議題發酵,發展電動車成為全球對抗空污的重要綠能產業政策 。面對國家能源轉型關鍵時刻,中油不但已於2014年技轉工研院LTO 負極材料,五年來持續與國內電池業界攜手發展LTO材料與快充電池 ,去年更宣示籌組快充電池國家隊,挺身扮演領頭羊引導角色,力求 善用國家資源,整合建立台灣鋰電池產業鏈,壯大本土電動車與儲能 產業。
  2018年五月上旬中油盛大舉辦為期二天的「台灣中油綠能加油站論 壇」,這是國內難得一見的電池產業盛會,時任行政院長賴清德特別 受邀到場站台,官、學、研、及30餘家電池廠商與主要機車業者專家 齊聚一堂。
  中油宣稱,在國家面臨能源轉型的關鍵時刻,台灣中油以國營事業 龍頭角色,秉持上承國家政策,外接國際趨勢,橫結能源產業,下展 新創產業,外擴社會責任的理念下,將為台灣能源轉型盡最大的努力 。宣示籌組快充電池「國家隊」,中油將擔綱起「領頭羊」角色。
  為支持本土電動機車產業發展,中油整合國內鋰電池上游材料與鋰 電池製造技術共同發展中油品牌快充電池,並與國內30餘家鋰電池相 關業者及多家機車廠商,共同籌畫未來合作發展方向與商機。中油高 層並公開宣示,中油品牌快充電池預計於2019年6月發表,2020年1月 正式上市。
  中油並規畫打造「智慧綠能加油站」,將建置太陽能發電系統、儲 能系統、智慧充電/換電系統;配合政府綠能政策目標,擬定分三年 建置充換電站設施,第1年建置160站、第2年390站、第3年450站,三 年達到建置1,000站目標。
  惟迄今中油自有品牌快充電池遲遲未見發表之外,充電站建置也步 調緩慢;一年來國內外電動車、儲能及關鍵核心的鋰電池發展百花齊 放,雖然全球電動車、電動船、儲能系統等冒煙、起火安全事件頻傳 ,但大方向趨勢已成;LTO負極材料以其快速充放電、高安全性、超 長循環壽命特性,重獲國內電池業者青睞,積極投入開發LTO快充電 池及相關應用產品。
  今年中華汽車率先推出符合快充公規的電動機車,山葉出面籌組「 充電聯盟」,國內充電模式業者力圖反攻,中油的快充電池迎來大好 的發揮舞台。
  電池業者呼籲,電動車時代來臨、國家能源轉型,中油都是首當其 衝且責無旁貸,手中握有龐大國家資源的中油,在電動車、儲能產業 發展的風口浪尖,若能加大力度挹注電池「國家隊」,加速推出快充 電池與建置充電站,展現領頭羊的意志與決心,本土電池業者才能無 後顧之憂,攜手共創多贏局面。<摘錄工商>


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