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1. 政府停擺可能導致美國連續99個月的就業增長終結    2. 中國12月以美元計進出口罕見雙雙同比下降    3. 中國2018年貿易順差收窄    4. 本周全球經濟大事    5. 中國2018年乘用車銷量出現1990年以來首次下降    6. 美聯儲副主席稱貨幣政策無預設路徑    7. 美聯儲主席鮑威爾肯定了靈活的利率展望    8. 中國12月份PPI同比漲幅創2016年9月來新低    9. 中國為小微企業減稅以刺激經濟增長    10. 中國去年12月CPI低於預期並創六個月低點    11. 經濟數據暫停發布,增加美聯儲官員和交易員研判經濟難度    12. 大部分經濟學家預測美聯儲至少會在6月前維持利率不變    13. 中國商業銀行2018年底不良貸款率連升四個季度    14. 經濟學家認為美國衰退風險增大    15. 中國CPI和PPI漲幅收窄加劇通縮擔憂    16. 歐元區失業率降至逾十年來最低    17. 下一任世行行長選誰還是美國說了算嗎?    18. 德國11月份製造業訂單下滑超預期    19. 中國將推進第二批重大外資項目落地,重點是新能源    20. 韓國12月通脹率放緩   
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中國經濟增長放緩 金融官員極力安撫投資者


10月17日,江蘇省的一家工廠內,工人在檢查光釺。 圖片來源:Agence France-Presse/Getty Images 中國經濟增速已放緩至金融危機以來最慢水平,金融監管機構高層官員為安撫投資者緊張情緒罕見地同時發聲。 周五公布的官方統計數據顯示,中國第三季度經濟增長放緩至6.5%,不及市場預期。當季工業增加值和消費者支出增長疲軟,而出口增長在中美陷入激烈貿易戰之際依然堅挺。 就在數據發布前不久,中國央行行長易綱、銀保監會主席郭樹清和證監會主席劉士餘均發表聲明,敦促投資者保持冷靜。郭樹清表示:“近日我國金融市場受多種因素影響出現較大幅度異常波動,與我國經濟發展基本面嚴重脫節,與我國金融體系整體穩健狀況不相符合。”上證綜指今年年內已下跌25%,是全球表現最差的基準股指之一。該指數周五開盤後一度下跌1.1%,但前市後段反彈。(截至周五收盤,上證綜指上漲2.58%,報2550.47點,最低2449.20點。) 恢復市場信心已成為中國領導層面臨的最艱巨的經濟挑戰之一。就在中國金融官員發表講話後不久,中國官方媒體新華社發表了對中國副總理劉鶴的一篇專訪。作為中國國家主席習近平首席經濟智囊的劉鶴說,中國經濟形勢整體上保持穩定。他試圖打消外界對美中貿易衝突加劇造成不良後果的擔憂。 劉鶴稱:“坦率的說,心理影響大於實際影響。”他表示:“目前中美正在接觸。” 目前華盛頓和北京正在籌備美國總統特朗普(Trump)和習近平11月底在布宜諾斯艾利斯二十國集團(G20)峰會上的會面。 6.5%的季度增速為2009年第一季度以來最低,對於準備好同美國打長期貿易戰的中國領導人來說是一則喜憂參半的消息。雖然中國經濟仍有望實現6.5%左右的全年增長目標,但第三季度的表現確實顯現出更多疲軟跡象,包括工業增加值增速回落、零售額增長放緩、固定資產投資乏力以及企業違約增多。這可能讓中國政府在與美國談判時的迴旋餘地有限。美國經濟正在穩健增長。 波士頓資產管理公司Acadian Asset Management的投資組合經理Bin Shi說,中國決策者正試圖弄清如何應對美國的貿易議程,而對於自身在國際舞台上的影響力則不像以往周期中那麼有信心。 中國第三季度經濟增速較上半年的6.8%有所放緩,原因之一是中國國家主席習近平已經實施了兩年的去槓桿和防範金融風險計劃。這一風險控制行動抑制了地方政府和企業的舉債規模,導致在新建道路和工廠方面的支出大幅下降。儘管中國政府最近幾個月來開始放鬆對信貸的嚴格管制,但到目前為止,寬鬆措施都沒能重振多年來一直作為經濟增長引擎的固定資產投資。 如果增長繼續放緩,中國官員和政府顧問表示政府準備推出更多促增長措施,例如向銀行提供更多用以發放貸款的資金、加大政府在基礎設施方面的支出以及降低企業稅率。不過,這些措施可能會進一步加劇中國的債務問題。事實上,企業和地方政府債務飆升正在給這個全球第二大經濟體的長遠發展造成威脅。 康奈爾大學(Cornell University)經濟學家普拉薩德(Eswar Prasad)表示,中國政府顯然越來越擔心經濟增長喪失動能。但他表示,不斷增加的金融風險可能會限制中國進一步放鬆貨幣政策的能力。他說,這意味着財政政策應當會發揮更大的反周期作用。 在經濟增長明顯放緩以及貿易戰的影響下,中國消費者已開始捂緊錢包。2018年前三個季度零售額增長9.3%,較上年同期的10.4%大幅下降。據經濟學家和分析師稱,今年中國股市的大跌也給消費者帶來影響。比如9月份汽車銷售連續第三個月下降,令中國今年的乘用車銷售可能出現近30年來的首次下滑。 但第三季度出口是一個意外的亮點。中國公司的海外發貨平均較上年同期增長11.7%,增幅略高於前一個季度的11.5%。 但這在很大程度上是因為製造商趕在貿易戰惡化前進行假日訂單的發貨,實際上是透支了未來的增幅。 近來上海船運公司Taijing International Freight Co.一直在忙着調遣貨船運送服裝、玩具、家電及其他商品。該公司運營負責人Pan Haitao說,其中一些肯定是想提前完成訂單。 悉尼投行麥格理資本(Macquarie Capital)中國經濟學家胡偉俊(Larry Hu)說,目前的出口增速不可持續。他表示,未來幾個月出口增速將放緩至5%至10%之間。 最近幾個月來,美中貿易爭端已從語言上的交鋒升級為大規模的互征關稅,迄今為止,美國已經對總計2,500億美元的中國商品加征關稅,而中國則對價值1,100億美元的美國商品加征關稅。美國總統特朗普威脅到明年1月份將第二輪關稅的稅率從目前的10%提高至25%,並對額外的價值2,570億美元的中國商品加征關稅,這意味着幾乎所有中國對美出口產品都將面臨關稅懲罰。


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