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自動駕駛汽車在美國遭遇政治路障


汽車生產商和其他競相將自動駕駛汽車技術商業化的公司正面臨着當地政界人士的抵制,這使得他們在美國更多城市進行實際測試的計劃變得更加複雜。 知情人士稱,通用汽車公司(General Motors Co., GM)決定推遲在紐約曼哈頓啟動測試的計劃,原因是紐約市長Bill de Blasio表達了對自動駕駛技術安全性的擔憂。通用汽車去年稱其將成為首家在紐約進行自動駕駛汽車測試的公司,測試開始時間為2018年初。 芝加哥市議會交通委員會主席已誓言將阻止自動駕駛汽車在該市的測試計劃,理由是出於安全考慮,以及取代出租車司機和其他工作崗位的可能性。芝加哥是美國第三大城市。 即便是在自動駕駛汽車研發溫床匹茲堡,該市的官員最近也採取了更為嚴格的要求:自動駕駛汽車開發商獲准在公共道路上進行測試之前,必須詳細說明車輛安全系統的工作原理。 交通官員稱,優步(Uber Technologies Inc.)自動駕駛測試車輛3月份在亞利桑那州坦佩發生車禍並撞死一名行人,這一致命事件加劇了有關在公共道路、特別是那些通常更為擁擠的大城市道路上行使此類車輛的擔憂。此外,許多城市的領導者表示,他們希望企業證明該項技術將提供更廣泛的社會效益,比如減少擁堵和有助於低收入居民出行等。 通用汽車總裁Dan Ammann在接受採訪時表示,許多城市和州繼續向其自動駕駛汽車子公司GM Cruise LLC發出測試邀請,並對一項機器人出租車服務表示歡迎。 Ammann稱:“一旦我們展示出安全方面的良好記錄以及消費者認可的高度差異化產品,我們相信地方官員將看到其優勢所在。”通用汽車計劃在2019年年底前部署一項商業服務。 查看本文的英文版 ➝


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