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中國共享單車巨頭Ofo將關閉多數美國業務


上海一座地鐵站外的人行道上停放的Ofo單車。 圖片來源:Qilai Shen/Bloomberg News 知情人士稱,在雄心勃勃進入美國市場不到一年後,全球最大共享單車公司中國Ofo Inc.計劃關閉多數美國業務。
知情人士稱,總部位於北京的Ofo周三告訴美國僱員稱,該公司將裁減美國的絕大多數員工,並撤回到少數幾個大城市。這些人士稱,Ofo告訴員工,仍在考慮到底保留哪些城市的業務。目前Ofo在美國30多個市場投放了逾四萬輛自行車。
知情人士稱,在計劃收縮業務前,最近幾周至少有三名Ofo美國業務高管離職,其中包括其北美業務負責人。 Ofo新上任的北美業務負責人Andrew Daley在公告中稱:“公司已開始優先考慮可行市場的增長,這些市場支持替代交通並使我們可以繼續服務我們的客戶。”
Ofo是全球無樁共享單車市場中最大的公司。騎車人可通過手機應用租用無樁共享單車,行程結束後將車停放在方便的地方。Ofo稱其無樁共享單車投放量是全球最大的,自創立以來的四年一直引領這項重塑了中國和其他國家城鎮交通的業務。
Ofo及其主要競爭對手北京摩拜科技有限公司(Beijing Mobike Technology)稱在全球共投放了約2,000萬輛共享單車。受這一商業模式啟發,美國風險資本家最近向兩家希望在美國開展共享業務的電動踏板車公司投資數億美元。
Ofo去年冬天宣布,已從包括阿里巴巴集團(Alibaba Group Holding Ltd., BABA)在內的投資者獲得8.66億美元融資承諾。其他投資者包括中國網約車公司滴滴出行科技有限公司(Didi Chuxing Technology Co.)。
Ofo去年開始大舉進入美國市場,在包括達拉斯、聖迭戈、亞利桑那州斯科茨代爾和西雅圖在內的城市地毯式投放其顯眼的黃色單車。隨着Lime和Spin等美國競爭對手開始發展壯大,Ofo在數月的時間里提供免費騎行以吸引騎車人。Ofo希望在2018年底前使在美國投放的共享單車量達到30萬輛。
不過,美國的業務增速低於預期。事實證明,在美國,騎單車不如Ofo和其他支持者所預期的那麼受歡迎。前Ofo員工稱,很多美國城市的騎車人數量遠低於公司實現盈虧平衡所需要的水平。此外,波士頓和曼哈頓等人口密集市場與有樁單車公司簽訂有排他性共享單車協議,限制了無樁共享單車的進入,這也令Ofo面臨的挑戰增大。


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