Loading content, please wait..
           
 

1. 美聯儲官員哈克預期今明兩年各加息一次    2. 美國2018年稅收收入減少,新稅法生效後赤字擴大    3. 歐元區去年12月工業產值創九年最大降幅    4. 中國1月份貿易數據轉好    5. 美國1月CPI環比持平,能源價格抑制整體通脹    6. 德國經濟去年第四季度勉強躲過衰退    7. 鮑威爾:美國經濟強勁但擴張不均衡    8. 新西蘭央行維持利率及均衡展望不變    9. 中國商務部:1月對外貨物貿易仍保持增長態勢    10. 中國商務部:今年消費增速有可能將繼續放緩    11. 諾貝爾獎得主克魯格曼警告美國今年或出現衰退    12. 誰會成為下一任歐洲央行行長?    13. 本周全球經濟大事 - 华尔街日报    14. 新生兒數量遠低於預期,中國人口危機加劇    15. 歐盟下調歐元區增長預期,眾多不利因素令前景蒙陰    16. 財新1月中國製造業PMI大跌至48.3,接近三年低點    17. 報道:中國央行未要求信貸增長過快銀行控制規模和速度    18. 中國經濟增速放緩波及全球增長    19. 歐元區經濟增速大幅放緩加劇全球增長擔憂    20. 中國央行1月通過MLF、SLF和PSL淨回籠4357.8億元   
  公開資訊觀測站 | 證券櫃檯買賣中心 | 興櫃即時行情      

EMail:
密碼:
認證碼:
記住EMail
忘記密碼
免費加入會員
 
 
line
 
 
長紅未上市股票資訊網 > 科技產業新聞  
 
 

車禍調查顯示特斯拉系統曾提醒司機手握方向盤


美國安全調查人員周四稱,在3月份一起涉及特斯拉(Tesla Inc., TSLA)汽車的致命車禍中,車禍發生時汽車正在高速公路上超速行駛,司機輔助駕駛功能處於開啟狀態,車禍發生前逾15分鐘,系統曾提醒司機將雙手放在方向盤上。
美國全國運輸安全委員會(National Transportation Safety Board,簡稱NTSB)的一份初步報告顯示,在3月23日加州芒廷維尤發生的車禍中,涉事的Model X電動運動型多用途車(SUV)在車禍前最後幾秒鐘加速到每小時約71英里(約合114公里)。 目前,汽車生產商和硅谷正在測試不同程度的自動駕駛技術。其中包括具有司機輔助駕駛功能的系統以及完全自動駕駛功能。致命車禍令人擔心無人駕駛技術是否已為實際應用做好準備。 一位特斯拉的發言人提到了該公司此前一篇有關該事故的博客文章,該文宣傳了特斯拉汽車的安全性能。這篇3月份的博客文章稱,特斯拉自動輔助駕駛(Autopilot)功能不能預防所有車禍,這是一個不可能達到的標準,但可以大大降低車禍發生的幾率。該文稱,這一功能毫無疑問使駕乘者、行人和騎車人的世界更加安全。
初步記錄數據顯示,車禍發生時該車交通感知巡航控制系統被設定在每小時75英里(約合120公里)。NTSB稱,相關路段的最高限速為每小時65英里(約合104公里)。交通感知巡航控制是特斯拉自動輔助駕駛功能的一部分。
NTSB的調查結果證實了特斯拉在車禍發生后的說法:車禍發生前六秒鐘,系統未監測到司機的雙手在方向盤上。
NTSB補充了新的細節,稱在事故前一分鐘內,駕駛員的雙手被偵測到曾三次放在了方向盤上,總計34秒。
NTSB稱,撞車事故發生前Autopilot系統激活約19分鐘,在此期間該系統向駕駛員發出兩次視覺警報和一次聲音警報,提醒駕駛員將雙手放回方向盤上。這些都發生在撞車事故前逾15分鐘。
NTSB稱,在事故發生前的幾秒鐘,Model X時速65英里(約合105公里),它前面有一輛車。事故發生前七秒鐘,Model X開始左轉,超越前面的車,然後開始加速,在碰撞前三秒鐘加速至時速近71英里(約合114公里),最後撞上高速公路隔離帶。
NTSB稱,該車未嘗試制動或轉向以避免撞上隔離帶。
麻省理工學院(Massachusetts Institute of Technology)駕駛員安全和汽車自動化研究科學家Bryan Reimer稱,未做出躲避動作說明駕駛員注意力不集中,或者說明駕駛員可能無能為力。Reimer認為,半自動駕駛汽車需要更好的工具,以確保駕駛員恰當使用該系統。


[未上市股票投資達人] 本週未上市股票推薦比賽<未上市達人>出爐: 第一名 無相 未上市股票:康全電訊 漲幅: 85.33% , 第二名 家棟 未上市股票:寶德能源 漲幅: 82.11% , 第三名 Ray chen 未上市股票:力智電子 漲幅: 80.17% , 第四名 陳 未上市股票:太電 漲幅: 71.43% , 第五名 更 未上市股票:力晶科技 漲幅: 66.17% ,