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特斯拉Model 3縮短剎車距離,獲權威雜誌推薦


特斯拉(Tesla Inc., TSLA)僅僅通過向Model 3無線傳輸一款軟件升級,即可使汽車剎車距離縮短至多20英尺(約合6米),這是汽車業的一項重大成就,顯示出該公司能在無需經銷商進行昂貴維修的情況下提高汽車性能。
由於這一性能改善,《Consumer Reports》周三推薦了Model 3,改變了上周認為Model 3剎車距離過長而不予推薦的決定。《Consumer Reports》的推薦極具影響力,是汽車業爭相追求的殊榮。
這家硅谷電動汽車生產商能通過Wi-Fi或蜂窩信號進行軟件升級,改變汽車的基本功能,這一技術使該公司位居汽車開發的前沿。特斯拉此前發送無線軟件升級,改善自動輔助駕駛功能Autopilot或提高加速性能。此次最新性能改善適逢特斯拉處於緊要關頭之際,該公司正努力應對最新款汽車面臨的批評。 《Consumer Reports》汽車測試主管Jake Fisher周三接受採訪時稱,他已在《Consumer Reports》供職19年,測試過逾1,000款汽車,他從未見過能夠通過無線軟件升級改善性能的汽車。 汽車研究及顧問公司AutoPacific分析師Dave Sullivan稱,特斯拉突破了1978年車用微型處理器首次推出以來一直困擾汽車行業的一個巨大障礙。他還說,能夠通過無線信號為防抱死系統等模塊編程,這是保護顧客安全、減少路上未維修汽車方面的一次飛躍。
《Consumer Reports》在5月21日的最初測評中提出新的安全疑問。這家非營利組織當時稱,其購買的Model 3時速60英里(約合96公里)的剎車距離為152英尺(約合46米),遠長於同時代的任何汽車,而且比全尺寸皮卡剎車距離更長。
馬斯克(Elon Musk)上周做出回應,發推文承諾改善剎車性能。他上周六稱,軟件升級已開始推出,應會使反覆急剎車的剎車距離縮短約20英尺(約合6米)。據特斯拉稱,軟件升級改變了不同使用情況和環境條件下防抱死系統算法中的校準參數。
《Consumer Reports》稱,軟件升級后,Model 3剎車距離縮短了19英尺(約合5.8米),該車測評得分從72分上升至77分。據《Consumer Reports》,這一得分比該汽車組別獲推薦所需的最低分高兩分。
《Consumer Reports》在最初評測中還稱,Model 3車內操控裝置使用不便。這款汽車沒有大部分汽車中裝有的傳統手柄、按鈕和顯示屏,取而代之的是儀錶盤中央的一塊平板顯示屏。
馬斯克周三在推文中承諾,即將進行意在改善Model 3用戶界面的新軟件升級。


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